Таксист без зонтика:
"Онежская волна" докатилась до Хельсинки
Патриарх в Карелии:
Первосвятительский визит Кирилла
Чьи в лесу шишки:
Карельская технология ускорения побегов
Студентка сдала зачёт по красоте:
"Краса Карелии - 2010"



О КОМПАНИИ
Триумфы и Олимпы
"Вести - Карелия"
Отдел рекламы
Руководящие кадры
Координаты и контакты
ГТРК "Карелия"
О КАНАЛАХ
Карельское радио
История радио- и телевещания в Карелии
Карельское телевидение
50 лет в телеэфире
ПРОГРАММА ПЕРЕДАЧ
Телеканал "Россия" - "Карелия"
Радио Карелии

ИНФОРМАЦИЯ О РЕГИОНЕ
Петрозаводск  
Республика Карелия  
"Онего-2009"  
Патриарх в Карелии  
"Онего-2010"  

НОВОСТИ






04.02.2008 13:57 Украинские гонщики были первыми на финише
Алексей Гаврилов, "Вести - Карелия"

Авторалли "Яккима 2008". 2 февраля 2008 года. Лахденпохья, Республика Карелия

Фото Видео репортаж Видео
Здесь главное не участие, а победа. Поэтому, чтобы на трассе не было никаких неприятных сюрпризов, технические службы команд всю ночь буквально по болтику разбирали, а потом собирали гоночные автомобили на специальных техничках. На языке гонщиков "техничка" - это автономная передвижная станция для обслуживания. Здесь же проходят и пит-стопы: любишь кататься – люби и автомобиль возить...

За время прохождения трассы протяженностью 290 км стирается не один комплект спецшин. Чтобы шины не меняли на обочине перед стартом, их специально маркируют краской. Бак - до полного. Бензин с октановым числом 102 не купить на обычной заправке.

- Любая трасса имеет свои особенности, - говорит пилот из Санкт-Петербурга Иван Миронов. - Карельские сродни финским - здесь есть перепады высот, есть профилированные повороты, отрицательные...

Все гонщики любят Карелию, уверяет и пилот из Риги Александр Шумский:

- Карелия всегда отличалась самыми быстрыми и красивыми дорогами.

Честь отечественного гоночного автопрома защищали "восьмерки" и "двенадцатые". Они конкурировали с Mitsubishi, BMV, Volksvagen. И - Ford, который на этом ралли поставил эксперимент: выставил пять автомашин "фиеста" с одинаковыми техническими параметрами.

Ни одного карельского экипажа на трассе не было. А вот под звездами Subaru объединились пилоты Латвии и России.

- Номера латвийские? – переспрашивает рижанин Александр Шумский. - Долго в Прибалтике выступали, и часть команды у нас там.

"Три, два, один..." Пилот сказал: "Поехали!" - и не стал махать рукой. Просто надавил на газ. "Яккима 2008" – проверка не только техники, но и нервов. Средняя скорость автомобиля на трассе 130-140 километров в час. До сотни машины разгоняются за 4,5 секунды. И тормоза тут уже не нужны. Вместо номеров - наклейки: чтобы не потерять номера на трассе.

Сильнейшими стали украинцы Валерий Горбань и Евгений Леонов на Subaru. "Серебро" взяли на Mitsubishi Андрей Блинков и Игорь Эвенчик из Санкт-Петербурга На третью ступеньку пьедестала взошли также питерцы Дмитрий Корсаков и Максим Шубин (тоже Mitsubishi). Всего же из 57 экипажей до финиша добрались лишь 37. Остальным карельская трасса Яккима пришлась "не по колесам".


Интернет-редактор А. Тюков


АРХИВ 
р е к л а м а

п р о г р а м м ы
Вести - Карелия
Патриарх в Карелии
Погода в Карелии
65-летие Победы
Вести недели
Курс валют
Мысли вслух
"Крупный план в истории"
Юбилей ГТРК
"Онего-2010"
"Доброе утро, Карелия!"
"Онего-2009"
"Онего 2008"
Онежская парусная регата


© 2010 Государственный интернет-канал "Россия" 2001 - 2010. Cвидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 77-26539 от 22 декабря 2006 года. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на petrozavodsk.rfn.ru обязательна. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в Интернете гиперссылка на petrozavodsk.rfn.ru обязательна. Адрес электронной почты редакции: info@rfn.ru. Реклама на сайте: тел. +7 (495) 617-02-62, е-mail: contact@roden-media.ru, ad@vesti.ru. Техническое сопровождение: Дирекция информационных технологий ВГТРК.