Здесь главное не участие, а победа. Поэтому, чтобы на трассе не было никаких неприятных сюрпризов, технические службы команд всю ночь буквально по болтику разбирали, а потом собирали гоночные автомобили на специальных техничках. На языке гонщиков "техничка" - это автономная передвижная станция для обслуживания. Здесь же проходят и пит-стопы: любишь кататься – люби и автомобиль возить...
За время прохождения трассы протяженностью 290 км стирается не один комплект спецшин. Чтобы шины не меняли на обочине перед стартом, их специально маркируют краской. Бак - до полного. Бензин с октановым числом 102 не купить на обычной заправке.
- Любая трасса имеет свои особенности, - говорит пилот из Санкт-Петербурга Иван Миронов. - Карельские сродни финским - здесь есть перепады высот, есть профилированные повороты, отрицательные...
Все гонщики любят Карелию, уверяет и пилот из Риги Александр Шумский:
- Карелия всегда отличалась самыми быстрыми и красивыми дорогами.
Честь отечественного гоночного автопрома защищали "восьмерки" и "двенадцатые". Они конкурировали с Mitsubishi, BMV, Volksvagen. И - Ford, который на этом ралли поставил эксперимент: выставил пять автомашин "фиеста" с одинаковыми техническими параметрами.
Ни одного карельского экипажа на трассе не было. А вот под звездами Subaru объединились пилоты Латвии и России.
- Номера латвийские? – переспрашивает рижанин Александр Шумский. - Долго в Прибалтике выступали, и часть команды у нас там.
"Три, два, один..." Пилот сказал: "Поехали!" - и не стал махать рукой. Просто надавил на газ. "Яккима 2008" – проверка не только техники, но и нервов. Средняя скорость автомобиля на трассе 130-140 километров в час. До сотни машины разгоняются за 4,5 секунды. И тормоза тут уже не нужны. Вместо номеров - наклейки: чтобы не потерять номера на трассе.
Сильнейшими стали украинцы Валерий Горбань и Евгений Леонов на Subaru. "Серебро" взяли на Mitsubishi Андрей Блинков и Игорь Эвенчик из Санкт-Петербурга На третью ступеньку пьедестала взошли также питерцы Дмитрий Корсаков и Максим Шубин (тоже Mitsubishi). Всего же из 57 экипажей до финиша добрались лишь 37. Остальным карельская трасса Яккима пришлась "не по колесам".